ASI rechaza cobro de $20 por uso de rayos X en aduanas
La gremial cree que el costo pondrá en desventaja a las empresas locales, mientras que la DGA lo niega.
Escrito por Rosa María PastránJueves, 23 febrero 2012 00:00
“Estamos de acuerdo en modernizar las aduanas, pero no corresponde al sector privado cubrir todos los costos de esto.”
Javier Simán,presidente de ASI
“El mecanismo planteado es por declaración. Pero ese costo no es adicional al otro, sino que se lo va a sustituir (0).”
Deysi Reynosa,directora de Aduanas
La Asociación Salvadoreña de Industriales (ASI) rechazó ayer la tasa de $20 que se quiere cobrar por el uso de los equipos de rayos X que la Dirección General de Aduanas (DGA) instalará en el país.
Según Javier Simán, presidente de la ASI, tal como está redactada la reforma a la Ley de Simplificación Aduanera, a través de la cual se autorizará el cobro de la tasa, el pago de los $20 tendría que hacerse cada vez que se haga una transmisión electrónica de manifiestos aduaneros.
La ASI considera que la tasa es un nuevo “impuesto a la inspección que se convierte en una barrera no arancelaria al comercio internacional”. Además, a la gremial le preocupa que el costo derive en pérdida de competitividad.
“Sí estamos de acuerdo en modernizar las aduanas y garantizar la seguridad, pero no corresponde al sector privado cubrir todos los costos de esta modernización”, enfatizó Simán.
Deysi Reynosa, directora general de Aduanas, explicó a la ASI que el pago de los $20 aplicará para operaciones de importación, exportación y tránsitos internacionales. También aclaró que solo pasarán a inspección física las mercancías que tras ser escaneadas resulten sospechosas. En estos casos se tendrán que pagar $150 adicionales por la revisión.
“Si hoy por hoy se escanean 800,000 tránsitos por año, multiplique eso por $20; pero ese costo no es adicional al otro, sino que se lo va a sustituir”, dijo Reynosa en referencia al pago de $150 que ahora se realizan en 120,000 inspecciones que se hacen por año y en donde muchas veces se dañan las mercaderías. La funcionaria dijo que al comparar las cifras los costos son similares. Será un costo doble “para el que haga las cosas inadecuadamente”, aseguró.
El subdirector de Aduanas, Luis Ernesto Angulo, aclaró que los tránsitos internos no pagarán.
Sobre los furgones que transportan carga consolidada –es decir que varias mercancías van en un mismo contenedor–, el funcionario explicó que pagarán por declaración de mercancía. “Puede ser que en un contenedor vengan cinco declaraciones, pues las cinco pagarán, pero igual puede haber un exportador que con una declaración de mercancía me mande 20 contenedores y solo va una declaración”, explicó.
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Propuesta. De aprobarse la reforma propuesta en la Asamblea Legislativa, la DGA procederá a firmar el contrato con las empresas ganadoras y se pondrá en marcha el plan en ocho meses.
10%
espera Aduanas que se reduzcan las inspecciones físicas actuales.














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