La apertura de ofertas para la licitación del puerto de La Unión iniciaría hasta mediados de 2013, según estimó Alberto Arene, titular de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA). “Es en la línea de tiempo lo que está identificado hasta ahora”, declaró Arene, sobre los avances en la concesión de la terminal marítima.

Lo anterior implicaría una redefinición en el cronograma que se había propuesto la autónoma a principios de año. Inicialmente, CEPA había previsto anunciar la licitación en este mes y cerrar la presentación de ofertas el 15 de noviembre próximo. Así, la adjudicación de la obra se realizaría en diciembre de este mismo año.

 

Este primer calendario establecía que en mayo o junio de 2013 el puerto sería entregado a la empresa ganadora para que lo administrara. Pero a la fecha los estudios técnicos y jurídicos, requisitos previos para elaborar las bases de licitación, tienen un avance del 80%.

Arene dijo que en septiembre o en octubre, a más tardar, iniciarán una gira para presentar el proyecto del puerto y la Ley de Concesión a potenciales operadores.

La ley que autorizó la licitación de esta obra pública fue aprobada en septiembre de 2011 por la Asamblea Legislativa.

 

Vilma de Calderón, una de las delegadas del sector privado en la junta directiva de CEPA, informó que se iban a redefinir las fechas porque “ha habido retrasos en los estudios y de las bases y de la aplicación de los contenidos que estas van a tener, porque se están revisando que sean congruentes con todas las leyes”.

De Calderón dijo que la idea era acortar y acelerar los tiempos, porque “se están viendo muy lejanos”. La empresaria dio estas declaraciones antes de que la Asociación Nacional de la Empresa Privada (ANEP) anunciara su retiro de las directivas de la autónoma debido a las reformas aprobadas para que sea la Presidencia la que asigne a los representantes en estas.

 

Competencia en C.A.

 

José Ricardo Cruz, presidente de la Asociación de Representantes de Empresas Navieras y Portuarias (ARENEP), considera que los continuos cambios en la presidencia de CEPA han incidido en estos cambios de fechas. “Si el actual retraso es por razones técnicas está muy bien porque no queremos que se dé algo incorrecto. Le damos el beneficio de la duda”, comentó.

Cruz pidió al resto de instituciones involucradas en el proceso –entre estas la Asamblea Legislativa, que tiene que aprobar el contrato– que colaboren para evitar más retrasos.

Recordó que la presentación a los operadores se hizo hace muchos años. Según la información presentada al sector privado, la adjudicación se realizaría en octubre de 2013. Varios expertos han recomendado al país no perder tiempo porque las condiciones del mercado pueden cambiar.

Patricia Benavente, consultora que colaboró en el proceso de concesión de la terminal de contenedores de Moín en Costa Rica, fue una de ellas: “Ustedes ya compiten con Quetzal y van a competir con alguien muy fuerte, un operador muy agresivo que es APM Terminals, que va a estar en Moín. Mientras más tiempo pierdan más se va a complicar la estructura de mercado, más difícil va a ser el escenario para el país”.