economia
El proyecto ejecutado con los Fondos del Milenio (FOMILENIO) concluye oficialmente este día, tras cinco años de vigencia en el que se invirtieron $460.9 millones, producto de un donativo de la Corporación del Reto del Milenio (MCC).
Solo con la construcción de la carretera Longitudinal del Norte (223 km de calle entre Santa Ana y La Unión) se benefició a 644,200 habitantes, se generaron 42,000 empleos (entre permanentes y temporales), 25,992 hogares tienen energía eléctrica y más de 30,000 jóvenes fueron beneficiados con las mejoras en institutos de la zona norte, entre algunos resultados del programa FOMILENIO (ver recuadro en página 28).
José Ángel Quirós, director ejecutivo de FOMILENIO, citó como ejemplo el proyecto de electrificación rural, en donde se han notado ahorros para cada hogar, de tener un gasto de entre $5 y $72 en electricidad, a un promedio de $3.82 mensual. No es solo el ahorro que se le genera a cada hogar, sino lo que se le deja en dinero a estas familias, explicó.
El reto de ahora en adelante, dice Quirós, es que los proyectos que se desarrollaron tenga sostenibilidad en el tiempo. Nuestro enfoque fue poco asistencialista, porque a los productores se les dio las herramientas para seguirse beneficiando pos FOMILENIO, aseguró el director de la entidad.
Entre algunas de las acciones previstas para lograr la sostenibilidad está la continuidad del plan de becas hasta 2017 con la Fundación Gloria de Kriete; el compromiso del MOP para darle mantenimiento a la carretera Longitudinal del Norte; y las alianzas con grandes compradores y grupos empresariales (entre estos Súper Selectos y Wal-Mart) para comprarle productos a los productores de la zona norte.
Obra pendiente
De los 11 tramos en que se segmentó la construcción de la Longitudinal, hay dos que quedaron inconclusos y cuya finalización y financiamiento quedó en manos del Gobierno salvadoreño.
Uno de ellos es el tramo 4A (el by-pass de Sensuntepeque), que tuvo atrasos por derrumbes, y el otro es el tramo 3B (en Chalatenango), que consta de 21.26 km.
Ambas obras están en ejecución y se entregarían en noviembre.
El tramo 3B fue abandonado por la constructora colombiana que lo tenía a cargo. Quirós afirmó que no se descarta llegar a un arbitraje por el incumplimiento, pero a este proceso le daría seguimiento el Gobierno salvadoreño.