GOOGLE+ 
SÍGUENOS
HAZTE FAN
Licitación del SITRAMSS inicia la próxima semana
Arrancarán con la precalificación de firmas para la construcción de terminal en Soyapango. Para la edificación se invertirán $45 millones.
Escrito por Byron SosaViernes, 10 febrero 2012 00:00
“Salimos a licitación el lunes o martes. En primer lugar, la precalificación de firmas para la construcción de la terminal.”
Nelson García, viceministro de Transporte
“Hablar de SITRAMSS es hablar de organización empresarial. Nosotros estamos preparados para lo que venga.”
Catalino Miranda, presidente FECOATRAMS
El Viceministerio de Transporte (VMT) anunció ayer que a inicios de la próxima semana saldrá la licitación de la precalificación de las firmas para la construcción de la terminal en Soyapango, que formará parte del SITRAMSS.
El Sistema Integrado de Transporte del Área Metropolitana de San Salvador culminará en la 33.ª avenida Norte de la capital.
“Saldremos con la licitación el próximo lunes o martes. En primer lugar es la precalificación de firmas para la construcción de la terminal; licitaremos la contratación de la empresa gerenciadora. Todo esto indica que vamos caminando con los tiempos que habíamos definido”, dijo el viceministro de Transporte, Nelson García.
Según los tiempos establecidos de los procesos de licitación, la construcción arrancaría la última semana de mayo.
El sistema integrado comprende varias obras de infraestructura, cuya inversión será de $45 millones prestados por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID). El proceso de construcción durará 18 meses, y cuando esté terminado el VMT espera tener ya listas las unidades de transporte que lo integrarán.
Añadidos
Para esto, se habla de un extra de $25 millones que costarían los buses articulados que trabajarían en el SITRAMSS
“Hemos dicho que habrá un plan de renovación de flota, posiblemente no es masivo, pero aquí en el país cada vehículo de 20 años tiene que ser sustituido obligatoriamente”, dijo el viceministro.
El ministro de Obras Públicas, Gerson Martínez, dijo hace dos semanas que ya se ha avanzado para obtener el financiamiento de los buses articulados y para lo cual se tiene un ofrecimiento del Banco de Brasil sobre la mesa.
Cada año se sustituyen entre 300 y 400 unidades, pero lo que se pretende con esto es hacerlo masivamente. “Eso tiene que ver con que los empresarios estén preparados en el desafío financiero de esa magnitud”, explicó García.
Por su parte, Catalino Miranda, presidente de FECOATRAMS, dijo: “Hablar de SITRAMSS es hablar de organización empresarial. Cuando uno se pega a un sistema de gremiales que está pasando de moda y se va a una integración empresarial el cuento cambia”.
Audio
VMT presentó una consultoría sobre el transporte público
Estimados lectores
LA PRENSA GRÁFICA mantiene desde hace un tiempo la disposición de dejar sus canales de comunicación abiertos para que ustedes puedan expresarse libremente sobre cualquier tema publicado en nuestras plataformas digitales. Sin embargo, hemos leído comentarios bastante ofensivos hacia los personajes que generan noticia en nuestro país, así como discusiones bastante negativas que contradicen el sentido de la libre expresión.
Por ello, les invitamos a hacer buen uso de este espacio generando discusiones sanas y con respeto. Advertimos que al detectar ofensas o calumnias nos vemos en la obligación de borrar los mensajes. Queremos mantener este espacio abierto, ayúdenos a que no haya un uso abusivo de este.
Usted puede ayudarnos a mantener este espacio abierto marcando un comentario ofensivo con la 
que aparece al poner el cursor sobre el comentario.
Fotos de LA PRENSA/Borman Mármol
En camino. Parte de la idea del SITRAMSS también comprende la renovación de las unidades de las rutas convencionales.
$25
millones costarían las unidades para el SITRAMSS.
POSIBLES MODIFICACIONES
El Viceministerio de Transporte (VMT) trabaja en algunas modificaciones a la Ley de Transporte. Acá algunos detalles:
El viceministro de Transporte, Nelson García, dijo que la actual Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial requiere ya una revisión general; en sí, una actualización basada en los desafíos que la realidad impone.
García hizo énfasis en que hay anteproyectos de decreto en la Asamblea Legislativa, por lo que el Viceministerio de Transporte buscará ayudar para poder tener en el país una legislación que se adapte a las exigencias.
El VMT ha venido trabajando en estas modificaciones y, como ejemplo, considera que debido al crecimiento y expansión del transporte de carga debe tener una normativa más integral y más completa.
En el tema del SITRAMSS, el presidente de FECOATRAMS, Catalino Miranda, dijo: “Por el momento lo que se necesita es que se hable de una prepago en el área urbana (4,446 unidades), la cual debemos integrar a un sistema prepago”.
Subir
