Somos el patito feo. Por qué no se meten con las gaseras, las compañías eléctricas. Es un plan dirigido contra este sector.
Genaro Ramírez
presidente de AEAS
No las queremos dejar solas (a las empresas), pero no podemos seguir manteniendo el subsidio actual en los montos que existen.
Mauricio Funes
presidente de la República
$750
entrega el Gobierno, al mes y por cada unidad, a los empresarios de buses.
$400
millones se utilizaron para pagar los cuatros subsidios en todo 2011.
Escuche las declaraciones del presidente Mauricio Funes. Laprensagrafica.com
Las propuestas
En los últimos días, los empresarios han amenazado con aumentar la tarifa a los usuarios, por el aumento en la gasolina.
CASIT
En abril, los transportistas que conforman la Mesa Nacional del Transporte solicitaron subir el pasaje a $0.30. La iniciativa incluye un incremento del 50% a las rutas interdepartamentales y bajar $200 a la compensación al diésel que reciben por unidad.
AEAS
La gremial dirigida por Genaro Ramírez amenazó con subir la tarifa a $0.60 en el transporte público de la zona urbana. Aseguran que se han visto afectados por el aumento en los precios del combustible y el alza en los costos de operativización.
Sin aumento del pasaje
El presidente Funes aseguró que estudian propuestas para evitar la quiebra de los empresarios, en caso se apruebe la reducción del subsidio. Aseguró que podrían quitar los permisos a todos aquellos empresarios que adopten aumentar el pasaje sin autorización.
El Ejecutivo estudia reducir a la mitad el subsidio que entrega cada mes a los empresarios del transporte público, confirmó el presidente Mauricio Funes.
El mandatario aseguró que el Gobierno ya no puede sostener fiscalmente la medida que solo el año pasado costó $52.4 millones. Actualmente los buses reciben $750 y $375 los microbuses.
El único subsidio que hemos estudiado y es la propuesta que me hizo el Gabinete Económico es de reducir a la mitad el del transporte público de pasajeros, detalló el presidente Funes.
La medida, enfatizó, no significaría autorizar el incremento del pasaje a los usuarios.
El mandatario recalcó que el empresario que lo haga podría perder los permisos de ruta.
Junto con esta declaración, Funes aseguró que este sería el único subsidio que sufriría una modificación. Actualmente el Estado también subsidia el gas, la energía eléctrica y el agua, pero estos, afirmó, no tendrían cambios.
Sin discusión
Ayer mismo, los transportistas rechazaron la medida y aseguraron que convocarán a sus agremiados para discutir el tema, porque el Gobierno busca quebrarlos.
Genaro Ramírez, presidente de la Asociación de Empresarios de Autobuses de El Salvador (AEAS), califica la propuesta como sospechosa, pues, dijo, deja en evidencia un plan dirigido a acabar con la economía del gremio.
Somos el patito feo. Digo yo y por qué no se meten con las gaseras, las compañías de electricidad, expresó Ramírez.
En los últimos días, los empresarios han amenazado con incrementar la tarifa del pasaje de $0.20 a $0.30 y $0.60.
El Ejecutivo llevará la propuesta a la Mesa Nacional de Transporte, donde sostiene un diálogo permanente con los transportistas.
De aprobarse la reducción al subsidio, el Gobierno buscaría opciones para los empresarios, para mejorar su rentabilidad y sus ingresos, de tal modo que el recorte no implique la quiebra.
Estamos conscientes de que todas las empresas, y particularmente las del transporte público, están atravesando un momento difícil, no las queremos dejar, solas pero no podemos seguir manteniendo el subsidio actual en los montos que existen, enfatizó el presidente.
Rodrigo Contreras Teos, de la Cámara Salvadoreña de la Industria del Transporte (CASIT), rechazó que el recorte al subsidio sea uno de los puntos tratados en la Mesa de Transporte. Para el empresario, contrasta el hecho que el mandatario haga estos anuncios, sin consultarlo con el sector.
Agregó que si les reducen el subsidio, sin duda la tarifa tendría que reportar un incremento, pues los empresarios desde hace tiempos están en crisis por los precios de la gasolina.