Escuche declaraciones de autoridades del FOVIAL.
Atención de emergencias
FOVIAL ejecutó seis contratos para obras de rehabilitación después de las lluvias de octubre de 2011.
DERRUMBES
En 2011, FOVIAL removió 174,433 metros cúbicos de tierra por derrumbes en la red vial. Invirtió $9.9 millones en proyectos de estabilización de taludes y laderas inestables.
CÁRCAVAS
De junio de 2011 a mayo de 2012, concluyó trabajos de protección en 251 cárcavas y hay 56 obras en ejecución. La atención de cárcavas y puentes dañados significó una erogación de $4.1 millones.
DEUDA
Este año el FOVIAL debe sacar de su presupuesto $10 millones para pagar una deuda de $92 millones con el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), adquirida por la administración anterior.
La transferencia de $31 millones provenientes del pago de trámites vehiculares de parte del Ministerio de Hacienda al Fondo de Conservación Vial (FOVIAL) sería el único incremento seguro que obtendría la institución, según la propuesta de reforma financiera elaborada en coordinación con el Ministerio de Obras Públicas (MOP).
Lo que tiene absoluta certidumbre son los $31 millones, con esto el Fondo Vial estaría llegando alrededor de $100 millones, dijo Gerson Martínez, titular del MOP y presidente del FOVIAL.
La propuesta de transformar la contribución de $0.20 por galón de combustible al 6.5% del valor del galón no implicaría aumento en la recaudación, sino que permitiría tener un amortiguador frente al comportamiento de la inflación, aseguró Martínez.
Agregó que por efecto de la inflación en los hidrocarburos, el FOVIAL perdió el 37% de su capacidad adquisitiva; mientras que el número de kilómetros a atender aumentó en los últimos 11 años de 4,200 a 6,627 y la mora vial supera los 1,100 kilómetros.
La tercera medida es la titularización para realizar proyectos extraordinarios, como rehabilitaciones y mejoramientos. Sin embargo, no deberá sobrepasar el 15% de sus flujos anuales. Lo cual no significaría una deuda que se va a transferir a los ciudadanos, sino que es un trabajo contra los mismos flujos que recibe, enfatizó.
Inversión
De junio de 2011 a mayo de 2012, el FOVIAL invirtió $87.8 millones en la atención de 200 kilómetros de nuevas vías y el rescate de arterias principales en el Gran San Salvador, Santa Ana, Sonsonate y en el oriente del país.
Este año esperamos incluir dentro de la red vial toda la (carretera) Longitudinal del Norte, que suma más de 210 kilómetros, informó el director de FOVIAL, Eliud Ayala.
En el programa de mantenimiento periódico invirtió $12.8 millones; en el rutinario, $42.2 millones; en señalización y seguridad vial fueron $877,553.
Miembros de la Cámara Salvadoreña de la Industria de la Construcción (CASALCO) calificaron como positiva la precalificación de contratistas, pero que falta mejorar en los términos de referencia de las licitaciones.
FOVIAL tendría aumento de $31 millones al año
{video}{dvideo}MOP presenta balance de inversión en mantenimiento vial{/dvideo}{/video}