Parafraseando a René Descartes, el Automóvil Club de El Salvador, con el apoyo de la fundación FIA y empresas privadas, desarrolló la campaña "Piensa antes de conducir", que hacía énfasis en cuatro elementos básicos: Uso del cinturón de seguridad, utilización adecuada de los apoyacabezas, los riesgos de hablar por el teléfono celular mientras se conduce y la importancia del chequeo de las llantas.
Para un mayor impacto de la campaña se contó con simulador de choque, a 30 km/h, cedido por el Automóvil Club de Costa Rica.
Invitados especiales, público en general y reconocidos pilotos salvadoreños, comprobaron el impacto y seguridad del cinturón y el apoyacabezas.
Ford comenzó a revisar su estrategia de operación, a cargo de Kenneth Leet, encargado de los equipos de fusiones y adquisiciones en Goldman Sachs Group y Bank of America. Leet revisará la rentabilidad de todas las filiales de Ford, entre ellas Jaguar que el grupo compró en 1989 por 2.6 mil millones de dólares, que no está rindiendo lo esperado. Ejemplo de ello es que del X-Type se vendieron 3 mil unidades en los primeros seis meses de 2006, mientras BMW colocó 60 mil del rival directo del X-Type, el Serie 3.
