Frente a lo que ofreció su antecesor, aquel que se consideró excepcional y único cuando apareció en el año 2000, ahora que llega esta última versión, con una nueva personalidad, más estilo en su diseño exterior e interior, más capacidad, seguridad y espacio. Es una versión totalmente cambiada e innovadora.

Dentro de los cambios más importantes se considera el cambio de chasis, que paso del de la Ranger al de la nueva Explorer, por lo que ahora se observa un vehículo más grande y a pesar de ello al manejarlo parece más dócil. Esto, naturalmente, beneficia también el manejo en carretera así como a campo traviesa sin sacrificar la comodidad dentro de la cabina, que ahora es digna de un sedan de lujo.

A primera vista, su diseño es agradable y se puede ver que comparte muchos detalles estilísticos con la más reciente Explorer de cinco puertas, que es de donde deriva y con la que comparte una inmensa mayoría de elementos mecánicos y de diseño.

La parte frontal y lateral de esta Sport Trac es prácticamente idéntica a la Explorer, y donde sí se le ve diferente pero siempre compartiendo aspectos de la familia es en la parte posterior, en donde tiene mucho de la F150.

Por otro lado, también hemos leído que comparte bastidor con la SUV Explorer, pero el del Sport Trac lo han alargado 17 pulgadas lo que le permite un mayor espacio interior. Y todo de manera bien armonizada nos encontramos con su área de carga (o la "cama"como le llamamos aquí) que a pesar de no ser de grandes dimensiones tiene una enorme practicidad por el gran número de compartimentos que aloja en su interior y que incluyen drenajes para evitar acumulación de agua.. Esta área de carga se cubre con una tapa que aísla por completo el espacio contra la lluvia y pensamos que también contra los "amigos de lo ajeno", aunque esto es difícil de garantizarlo en estos dorados tiempos.

En su interior hay cuero de buena calidad y colores que combinan especialmente con del vehículo color ocre (red fire pearl) que tuvimos a disposición.

Los asientos de cuero italiano a dos tonos, también han sido rediseñados y ahora requieren menos espacio. Se ha modernizado el panel de instrumentos y el tablero presenta un bitono claro y oscuro mostrando un display fácil de utilizar. Ubicados en el asiento del conductor desde que se arranca el vehículo hay sensación de confort, de ambiente agradable, seguro y un lujo con mucha clase. El confort y placer de manejarlo se complementa con la música de un CD-Player MP3 con capacidad para 6 discos y un sonido agradable que proviene de unas bocinas y amplificadores "Audiophile".

En lo que podría ser la prueba visual y de detalles comparativos con su antecesor, hay un total cambio y mejoras en lo que se ve, y no hay duda que Ford ofrece con este Explorer Sport Trac un nuevo pick up con capacidad de carga razonable, que a su vez permite llevar a la familia de paseo a bordo de un todo terreno de lujo, pero así como se escribe: De lujo.

Este moderno y crecido pick up es impulsado por un motor de 4.0 litros SOCH de 6 cilindros en V que ofrece una potencia de 210 caballos de fuerza y que produce una mínima cantidad de emisiones de humo. Se mueve a través de una caja automática de 5 velocidades con Over Drive.

También dentro de otros elementos que comparte con la Explorer se ve beneficiada con la suspensión trasera independiente que permite una comodidad de marcha y seguridad cuando se toman las curvas.