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Venta de vehículos creció 28% en 2011

En 2011 se vendieron 9,321 unidades; sin embargo, las cifras están aún lejos de las alcanzadas previo a la crisis, cuando se vendieron 17,441.

Escrito por Keny López
Jueves, 26 enero 2012 00:00
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“El pick up, desde hace seis o siete años, ha adquirido preponderancia por la misma necesidad de la gente, que lo ocupa para transporte de mercadería.”

Guillermo Herrador,director ejecutivo de ASALVE

El año 2011 trajo señales de recuperación para los distribuidores de automóviles en El Salvador: sus ventas se incrementaron un 28% respecto del año previo. La Asociación Salvadoreña de Distribuidores de Vehículos (ASALVE) afirmó que en el ejercicio anterior se comercializaron 9,321 automóviles (incluyen todo tipo, como sedán, pick up, SUV o camiones, excepto motocicletas), mientras que en 2010 las ventas sumaron 7,263 unidades.

“En 2011 ha habido signos de recuperación”, expresó Guillermo Herrador, director ejecutivo de ASALVE. No obstante, dijo que las cifras aún están detrás de las alcanzadas en 2007, un año previo a la crisis económica, cuando en el país se vendieron 17,441 unidades. “Aún estamos un 46.56% por debajo de esa cifra, pero la recuperación del año pasado nos da señales de que podríamos ir recuperando el terreno perdido”, afirmó.

Por tipo de unidad, el pick up es el que más se vende y representa el 29% de lo comercializado. Le sigue el automóvil sedán con un 23% y las SUV con el 17%. Luego los camiones, los paneles, microbuses y autobuses con un 15%, 8%, 7% y 1%, respectivamente.

 

En cuanto a la venta de motocicletas, los cinco distribuidores agremiados a ASALVE reportan 5,785 unidades vendidas en 2011, mientras que en el año previo fueron 4,425.

La venta de motocicletas guarda su distancia con la de vehículos y su tendencia no es similar, ya que mientras la comercialización de automóviles marcó un notable descenso en 2008 –el año en que comenzó la crisis– la ventas de motocicletas sobrepasaron en 1,852 a las unidades que se vendieron en 2007, un año en que la venta de vehículos fue buena en el país (ver gráfico).

 

Primera matrícula

 

Desde enero de 2010, cuando entró en vigor la primera reforma fiscal, la venta de vehículos nuevos comenzó a generar una nueva entrada al fisco: el impuesto a la primera matrícula.

De enero a diciembre de 2010 el fisco percibió $7.3 millones por este nuevo impuesto. En 2011, la cifra incrementó a $8.1 millones.

El porcentaje de impuesto a pagar por automóvil varía entre el 1% y el 8% del valor de la unidad. Así, los vehículos de transporte de pasajeros o de carga pagan el 1% de impuesto sobre su valor, mientras que los vehículos automotores del tipo 4x2 pagan el 4% de su valor.

Las motocicletas de más de 250 centímetros cúbicos pagan el 8%.

 

 

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agremiados tiene la Asociación de Distribuidores de vehículos.

$15.4

mill se han pagado en impuesto a la primera matrícula en dos años.