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Ordenan revisar todos los Airbus A380 por grietas en alas
La Autoridad Europea de Seguridad Aérea amplió así su orden inicial de principios de enero, cuando pidió
revisar 20 aparatos que ya habían realizado más de 1.300 vuelos.
Escrito por DPA Miércoles, 08 febrero 2012 14:46
EASA amplió así su orden inicial de principios de enero, cuando pidió revisar 20 aparatos que ya habían realizado más de 1.300 vuelos.
Ahora pidió investigar en un plazo de seis semanas también los aviones que cuentan con poco menos de 1.300 vuelos y en inspecciones rutinarias el resto de aparatos.
En total hay 68 Airbus A380. La EASA señaló que extendió la inspección tras confirmarse que "grietas de tipo 2 podrían desarrollarse en otros aviones tras un periodo determinado de servicio".
Esas grietas, de no detectarse a tiempo, podrían "reducir la integridad estructural de los aviones", advirtió.
El fabricante Airbus señaló que las grietas fueron provocadas durante el diseño y producción y que ya se están arreglando. Airbus aseguró hoy que el A380 es un modelo seguro para volar. "El problema no tiene que agrandarse.
La flota es segura", dijo el portavoz de Airbus Stefan Schaffrath. Por el momento no se conoce cuánto le costará a Airbus solucionar los problemas, pues el fabricante asumirá todos los costes de control y reparación.
Entre tanto, la aerolínea australiana Qantas retiró de servicio uno de sus A380 después de que los mecánicos detectaran finas grietas en las alas. Según Qantas, se trata de grietas diferentes de las descubiertas antes en otros A380 en Europa.
Tanto EASA como Airbus negaron que la decisión esté ligada ese incidente. Qantas había informado del descubrimiento de 36 grietas que no comprometían la seguridad del vuelo y señaló que esperaba que el avión afectado volviera a estar en servicio en una semana.
Además aseguró que no están relacionadas con varios episodios de turbulencias que se vivieron en un vuelo de Londres a Sydney el año pasado.
Las primeras entregas del A380 tuvieron lugar en octubre de 2007. Singapore Airlines, Emirates y Air France están entre los mayores clientes del modelo. Singapore Airlines ya ha reparado algunas grietas halladas en sus aviones y los volvió a poner en servicio.
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Agencias
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