Agencia de aviación propondrá reglas a favor de aviones no tripulados

La reglamentación aplicaría para naves con peso menor a 55 libras
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Beneficios.  El estudio de la FAA determinó lo que se ahorraría el Estado al reducir la cantidad de accidentes de personas que suben a superficies elevadas.

Beneficios. El estudio de la FAA determinó lo que se ahorraría el Estado al reducir la cantidad de accidentes de personas que suben a superficies elevadas.

Agencia  de aviación propondrá reglas a favor de aviones no tripulados

Agencia de aviación propondrá reglas a favor de aviones no tripulados

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El Gobierno de Estados Unidos prepara una reglamentación que favorecería a las compañías interesadas en usar aviones teledirigidos para propósitos comerciales, lo que podría detonar un aumento de los vuelos para hacer fotografía aérea, supervisión de cosechas, inspección de torres de celulares y otros trabajos, de acuerdo con un análisis de la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos.

Un análisis publicado en internet por la FAA describe la reglamentación elaborada en octubre por la agencia que fue enviada a la oficina de presupuestos de la Casa Blanca para su revisión. Se espera que las reglas, en elaboración durante años, sean dadas a conocer en fecha próxima. La reglamentación aplicaría para naves con peso menor a 25 kilogramos (55 libras) y mejoraría la seguridad al promover el uso de aviones no tripulados pequeños y livianos en lugar de aeronaves más pesadas y tripuladas que “presentan un nivel de riesgo más elevado”, señaló el análisis. Recalca que entre 2004 y 2012 hubo 95 accidentes que cobraron vidas de personas que subieron a torres de telefonía celular y otras superficies elevadas. Si las reglas evitan solo una muerte al utilizar pequeños aviones teledirigidos en lugar de un inspector de torres, los $9.2 millones ahorrados –la cantidad que de acuerdo con el Gobierno es el valor de una vida humana– excedería el costo total de las reglamentaciones para la sociedad, según el documento.

El análisis no ofrece un estimado total de los beneficios económicos anuales de las regulaciones, pero señala que superaría los $100 millones al año. El documento indica que la agencia ha dejado de lado su insistencia de que los operadores de aeronaves teledirigidas tengan las mismas licencias y certificados requeridos a pilotos de aviones tripulados.

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