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CEPA construirá sala de espera en el aeropuerto

En 2014, la terminal rebasó su capacidad en un 56 %, este año se esperan más.
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Flujo aéreo.  Este año, la terminal podría recibir 2.6 millones de pasajeros. En un promedio de tres años, se estima que la cantidad se elevará a 3 millones de personas.

Flujo aéreo. Este año, la terminal podría recibir 2.6 millones de pasajeros. En un promedio de tres años, se estima que la cantidad se elevará a 3 millones de personas.

CEPA construirá sala de espera en el aeropuerto

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En un giro al plan original, la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) ha decidido utilizar parte de los últimos fondos que obtuvo con una titularización para construir una gran sala de espera de pasajeros, que se dividirá en cuatro secciones.

Para la autónoma, este proyecto es ya parte de una ampliación del aeropuerto. “Vamos a empezar a construir y ampliar el aeropuerto este año (...) es ya la ampliación porque las cuatro salas no existen y van a manejar una cantidad de pasajeros en horas pico de alrededor de 400”, dijo Nelson Vanegas, presidente de CEPA.

Este proyecto no figuraba dentro de los cerca de 40 que se presentaron cuando se comenzaron a ejecutar los recursos de la titularización. CEPA está pendiente de presentar la licitación para adjudicar la obra.

Otro de los proyectos que se ejecutará con el dinero de la titularización es la construcción de una plaza de comidas en la tercera planta de la terminal de pasajeros. De acuerdo con lo planificado, será también la nueva sala de despedidas para los usuarios.

La empresa encargada de esta obra es Coto-Escobar y Asociados, mientras que la supervisión de la obra la hace la firma Roberto Salazar y Asociados.

En 2003 la institución originó la titularización en el mercado de valores y obtuvo $58.3 millones para ejecutar unos 40 proyectos. A finales de ese año, CEPA recibió copia de un plan maestro que recomendaba hacer la ampliación en cuatro fases, por un costo de $492 millones.

El plan de rehabilitación, en ejecución desde ese año, sigue en marcha, pero con unas instalaciones que han sobrepasado su capacidad de atención de pasajeros de 1.6 millones por año a cerca de 2.5 millones.

Según estimaciones, este año la terminal podría recibir 2.6 millones y en un plazo de tres años la cantidad se elevaría a 3 millones de pasajeros.

Hace 15 años, la terminal era considerada como la más moderna de Centroamérica. Sin embargo, ahora es la terminal aérea de Panamá la que ocupa ese puesto.

Según el Informe global de competitividad 2014-2015 del Foro Económico Mundial (WEF), los panameños ocupan el puesto número 7 en el ranking mundial de calidad de infraestructura de los aeropuertos.

La misma lista sitúa a El Salvador en el puesto 47, arriba de países como Costa Rica y Guatemala.

Sin embargo, el incremento en los vuelos de Avianca que realizan conexiones en El Salvador y la incursión de la nueva aerolínea, Veca, traerán más presión en la terminal aérea internacional.

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