IATA sube a $113,000 millones posible impacto COVID-19

La entidad había calculado inicialmente una reducción de ingresos global de solo $29,000 millones.
Enlace copiado
Caída. En un escenario de amplia expansión del virus, la demanda podría caer entre un 23 % y un 24 % no solo en China, sino también en otros países de Asia Oriental.

Caída. En un escenario de amplia expansión del virus, la demanda podría caer entre un 23 % y un 24 % no solo en China, sino también en otros países de Asia Oriental.

Enlace copiado

La epidemia de COVID-19 podría provocar en el transporte aéreo de pasajeros mundial una reducción de ingresos de entre $63,000 y $113,000 millones, señaló un informe de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

El 20 de febrero la IATA calculó inicialmente una reducción de ingresos global de $29,000 millones, pero optó por revisar la cifra al alza debido a que la epidemia se ha extendido ampliamente desde entonces, ha dejado de estar circunscrita a Asia Oriental y ya ha afectado a alrededor de 80 países.

"El desarrollo de la crisis de COVID-19 casi no tiene precedentes, en poco más de dos meses las perspectivas económicas de buena parte del mundo han tomado un dramático giro negativo", analizó el director general de la IATA, Alexandre de Juniac.

La pérdida de ingresos de $63,000 millones se produciría en un escenario en el que no empeore la situación actual, especialmente en los países con más de un centenar de casos.

En este caso se calculan caídas de la demanda de pasajeros del 23 % en China, el 12 % en Japón, el 14 % en Corea del Sur, el 24 % en Italia y del 10 % en Francia y Alemania, entre otros mercados especialmente afectados.

Sin embargo, en un escenario más negativo, con amplia expansión del COVID-19, se podrían alcanzar los mencionados $113,000 millones en reducción de ingresos, concluye el informe.

Según este escenario la demanda podría caer entre un 23 % y un 24 % no sólo en China, sino también en otros países de Asia Oriental y en la mayoría de los mercados de Europa Occidental y de Oriente Medio, mientras que en Estados Unidos la bajada de la demanda rondaría el 10 %.

IATA recuerda que los precios de las acciones de las aerolíneas en las bolsas mundiales han caído alrededor de un 25 % desde el inicio de la epidemia, mucho más que en la crisis del SARS de 2003, cuando las bajadas rondaron el 4 %.

Los efectos adversos podrían mitigarse en parte con la bajada de los precios del barril de petróleo, lo que podría abaratar los costes anuales del combustible para las aerolíneas en alrededor de $28,000 millones.

Lee también

Comentarios

Newsletter
X

Suscríbete a nuestros boletines y actualiza tus preferencias

Mensaje de response para boletines