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Cinco razones por las que es casi inevitable el incremento al Fovial

La necesidad de revitalizar la red vial es la justificación para subir el impuesto, pero también está de por medio garantizar la sostenibilidad de los proyectos de FOMILENIO II.
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El anuncio de un posible aumento de $0.17 a la recaudación del Fondo de Conservación Vial (FOVIAL) ha causado un polémico debate entre diferentes sectores del país. El impuesto al combustible que ya es de $0.20 por galón subiría a $0.37, lo que para muchos afectaría el bolsillo de los ciudadanos.

La medida hace obligatorio un cambio en la ley del FOVIAL y las contribuciones que recibe, situación que ya se discute en la Asamblea Legislativa. La medida fue propuesta en el congreso por el gobierno y  FOMILENIO II.

La necesidad de cambiar la ley obedece, según un estudio del  Fondo Salvadoreño Para Estudios de Preinversión (FOSEP) a varios factores:

-  Al deterioro de la red vial del país (mora vial, carreteras deterioradas casi en su 100 %). Para 2014 la infraestructura que ya había terminado su vida útil era de 1,220 kilómetros, para el año pasado había aumentado a 1,499, más de 250 kilómetros por año.

- De no frenarse esta constante de deterioro, para 2035 la red dañada podría alcanzar casi los 4,000 kilómetros, lo cual tendría un  costo futuro de $79,537 millones, gasto que siempre pagarían los salvadoreños.

- Según el estudio de FOSEP, para garantizar el mantenimiento de la red vial es necesario un monto de $0.47. Si el FOVIAL tendría $0.37 los restantes $0.10 saldrían de un peaje internacional al transporte pesado.

- Otra manera de obtener los restantes $0.10 sería el incrementar el costo de la tarjeta de circulación y su renovación, en el sentido de que el vehículo más pesado es el que más daña la red vial y el que debe pagar más.

- La intervención de FOMILENIO II en el tema es porque en el acuerdo para otorgar los fondos, el gobierno se comprometió al debido mantenimiento de las obras y dos de ellas son la carretera a cuatro carriles de Comalapa a Zacatecoluca y un paso en la frontera el Amatillo.

Tags:

  • fovial
  • impuesto
  • carreteras
  • fomilenio ii

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