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Cuestionan la inaplicación de nuevas esquelas por la PNC

Tránsito admite que es difícil aplicarlas; para el presidente de la comisión de obras públicas, es falta de voluntad.
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Cuestionan la inaplicación de nuevas esquelas por la PNC

Cuestionan la inaplicación de nuevas esquelas por la PNC

Cuestionan la inaplicación de nuevas esquelas por la PNC

Cuestionan la inaplicación de nuevas esquelas por la PNC

Ley muerta. Existe una sanción por ocupar estacionamiento para embarazadas o discapacitados, pero la PNC insiste en que no puede entrar a sitios privados. Los diputados dicen que sí pueden.

Ley muerta. Existe una sanción por ocupar estacionamiento para embarazadas o discapacitados, pero la PNC insiste en que no puede entrar a sitios privados. Los diputados dicen que sí pueden.

Carril izquierdo. Los diputados aprobaron una sanción por conducir lento en carril izquierdo en las carreteras, el cual es para ir rápido o para avanzar. Según la PNC, esta esquela es difícil de aplicar, por las excusas que dan los conductores.

Carril izquierdo. Los diputados aprobaron una sanción por conducir lento en carril izquierdo en las carreteras, el cual es para ir rápido o para avanzar. Según la PNC, esta esquela es difícil de aplicar, por las excusas que dan los conductores.

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La Asamblea Legislativa realizó reformas a la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial el pasado junio para que se multe con $11.43 a las personas que tiran basura desde los automóviles y transporte colectivo; de igual forma, sancionar con $57.14 a los conductores que vayan lento por el carril izquierdo.

En 2015, realizó otra reforma para sancionar a las personas que utilizan los parqueos para personas con discapacidad y embarazadas con el decomiso de la licencia de conducir, lo cual se encuentra estipulado en el artículo 76, inciso d, en dicha ley.

Sin embargo, la jefa de la División de Tránsito Terrestre de la Policía Nacional Civil (PNC), Verónica Uriarte, admitió a principios de mes que es complicado aplicar las nuevas esquelas y porque la División de Tránsito cuenta con 600 elementos, de los cuales no todos tienen como función imponer esquelas.

Dijo que no pueden entrar a los centros comerciales a sancionar a los mal estacionados, que es difícil sancionar a los que van por el carril izquierdo y que no han sancionado a nadie por tirar basura desde vehículos porque es más una cuestión de educación y se preguntó “¿por qué tiene que ser la policía la que le corrija a un hijo que va tirando basura?”

El presidente de la comisión de obras públicas, transporte y vivienda, diputado Carlos Reyes, dijo que contaban con el aval del Viceministerio de Transporte y con el de la PNC para crear las nuevas sanciones. “Ellos conocen (las reformas). Siempre hemos mandado a pedir opinión”, aseguró el diputado.

Por otro lado, aseguró que le han solicitado un informe al Viceministro de Transporte sobre cómo es que va a implementar esta medida de sancionar la conducción lenta por el carril izquierdo.

Para el diputado Reyes, una de las razones por las cuales no se está sancionando a los conductores bajo estas reformas es porque no existe la verificación pertinente por parte de la PNC. “Yo muchas veces veo que en la carretera hay policías con los conos, pero están platicando y allí está el carro (patrulla de la PNC). Mejor deberían de andar circulando”, comentó Reyes.

La comisionada Uriarte recalcó que para la PNC es difícil verificar el cumplimiento de la ley en cuanto al parqueo para las personas discapacitadas y embarazadas en los centros comerciales.

“Ahí hay personal de seguridad que debe tomar control sobre eso, o sea, ellos ven que la persona que se baja no es discapacitada y deberían tomar acción de pedirle que se retire. Si no lo cumple, ellos pueden llamar al 911 y pedir una patrulla que infraccione”, dijo.

Sobre este punto, el diputado Reyes explicó que en la ley está consensuado que “el Viceministerio de Transporte le debe de hablar al gerente (del centro comercial) y decirle ‘hoy va a llegar la policía, déjenos entrar’. No es que le van a mandar un documento para autorizar. Eso se soluciona con una llamada”.

La diputada y miembro de la comisión Margarita Rodríguez explicó que se discutió con el viceministro, no se llegó a un acuerdo, pero sí se evaluaban algunas posibilidades que los gestores de tráfico pudieran ayudar y colaborar en esa verificación.
 

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  • Ley de Tránsito
  • parqueos para discapacitados y embarazadas
  • esquelas
  • divisón de tránsito

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