Derechos de vía sujetos a realizar varias obras

Aunque se hablaba de una donación en Diego de Holguín, terreno estaba condicionado a construcciones.
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Obras.  La donación de terrenos de derecho de vía estableció algunas condiciones en la ejecución del proyecto.

Obras. La donación de terrenos de derecho de vía estableció algunas condiciones en la ejecución del proyecto.

Derechos de vía sujetos a realizar varias obras

Derechos de vía sujetos a realizar varias obras

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<p>El Ministerio de Obras Públicas (MOP) realizó varias obras de mitigación próximas a unos terrenos privados, a cambio de recibir los derechos de vía de dos parcelas en el bulevar Diego de Holguín.</p><p>Aunque en un principio se dijo que la donación era gratuita, sí existía una condicionante que el MOP no había revelado para poder optar a la donación del terreno.</p><p>El testimonio de escritura matriz de promesa de donación de dos parcelas como derechos de vía del proyecto de construcción del tramo II del bulevar Diego de Holguín, fechado el 28 de mayo de 2009, establece que se otorgarán las escrituras cuando el Estado y el Gobierno de El Salvador (a través del MOP) “hayan realizado y suscrito el acta de recepción definitiva del bulevar Diego de Holguín en los tramos que afectan las áreas a donar”; es decir, hasta que finalicen las obras.</p><p>El MOP había declarado reserva sobre estos documentos, pero finalmente los hizo públicos.</p><h2>Otra condición</h2><p>La segunda condición tiene que ver con características constructivas de protección a incluir en el proyecto de la arteria.</p><p>La primera característica es sobre las barreras audiovisuales “con los diseños necesarios para obtener los requerimientos de decibeles permitidos de acuerdo con las bases de licitación y normas internacionales”.</p><p>En la quebrada El Suncita, indica que “deberán efectuarse las obras de ingeniería consistentes en bóvedas, canales, muros, tuberías y encauzamientos necesarios para el manejo eficiente y adecuado de las aguas lluvias”.</p><p>También indica que los taludes deberán contar con obras de drenajes de aguas lluvias y recubrimiento en su superficie, “de tal forma que garanticen la estabilidad de estos. Todo de acuerdo con los detalles en los planos del MOP”.</p><p>Las otras obras tienen que ver con construcción de drenajes eficientes a lo largo de la carretera.</p><p>El monto de las obras ya está incluido en la construcción de la vía, según aclaró el MOP.</p><p>Una de las diferencias con la anterior constructora, COPRECA, era que estos montos por los derechos de vía no estaban estipulados en el antiguo contrato.&nbsp;</p>

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