El SITRAMSS en la boca de todos

Gastar menos en saldo de teléfono celular o pagar la tarifa que tenga el Sistema Integrado de Transporte del Área Metropolitana de San Salvador (SITRAMSS) fue un tema de discusión entre una usuaria del transporte, un empleado de la ruta 41-A y una vendedorainformal de Soyapango.
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Pruebas. A partir del 21 de enero comenzará la prueba con pasajeros y del 21 de marzo en adelante se cobrará la tarifa autorizada, según VMT.

Pruebas. A partir del 21 de enero comenzará la prueba con pasajeros y del 21 de marzo en adelante se cobrará la tarifa autorizada, según VMT.

El SITRAMSS en la boca de todos

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Y es que no solo los funcionarios, políticos y empresarios de transporte tienen opiniones encontradas sobre el nuevo sistema, que hace apenas tres días inició la prueba piloto, sino también la población; que forma su opinión con base a lo que escucha por la poca información oficial que existe.“Sabe qué opino yo, que la gente para comprar cantidades increíbles de saldo de celular no hay problema, tienen para gastar, haciendo millonarios a otros países. Y nosotros que necesitamos un transporte educado, un transporte limpio, no lo apoyamos. Ahí se ve la mala educación y la mala cultura de la población, que no está sujeta a los cambios”, dijo Sandra, una usuaria de transporte.“Ella quiere pagar $0.60 en el SITRAMSS”, expresó Pedro Olmedo, empleado en control de la ruta 41-A microbús, al escuchar las opiniones de la usuaria. Al preguntarle por qué dice que va a costar $0.60 el pasaje, agregó que es lo que ha escuchado. “He tenido problemas graves de salud por tanto humo que trago en la calle, ¿y quiénes lo ocasionan? el transporte público”, añadió Sandra. A lo que Pedro respondió que tiene 20 años de trabajar en el sector y que el humo no le ha afectado. “Aquí estoy ve... Lo que nosotros estamos viendo que la gente va a pagar doble pasaje”, aseguró. “Prefiero yo pagar $0.80 de saldo y no pagar $0.80 de aquí a la terminal, porque supuestamente eso va a valer, hasta donde yo tengo entendido”, comentó una vendedora de dulces en la esquina de la avenida Rosario sur, quien escuchó la discusión entre el controlador y la usuaria. “Póngase usted a pensar, no pagan $0.20 o una cora en estos peroles (en referencia a los microbuses), muchos menos van a pagar dos coras u $0.80 en esos buses”, agregó. Para la comerciante, los buses articulados no son los más adecuados para el país. “Se lo aseguro, que dentro de un año esos buses ya no van a funcionar”, expresó. Y es que el costo del pasaje es uno de los temas que más preocupa a los usuarios, en especial porque las autoridades del Ejecutivo no lo darán a conocer sino hasta que terminen de hacer las verificaciones con la prueba piloto. De hecho, el viceministro de Transporte, Nelson García, dijo ayer en un programa de radio que informarán la tarifa 15 días antes de que comience a operar de forma normal el SITRAMSS, que está programado que sea a partir del 21 de marzo.“El problema es el pasaje, según lo que han dicho que de $0.85 quieren meterle, de $1 u $0.85. No sé, es lo que se oye, son rumores”, dijo Juan Antonio Vásquez, comerciante informal en la zona del bulevar del Ejército que a diario utiliza la ruta 41-D. Otra duda que tiene es si las rutas de buses urbanas llegarán solo hasta la terminal de Soyapango o si seguirán su recorrido hasta el centro de San Salvador pero por otra calle.“Eso es lo que la gente se pregunta. La gente que tiene su carro sale bien, pero la gente que viene transbordando desde afuera va a salir afectada, porque hasta tres pasajes van a salir. Va a ser algo terrible para uno el consumidor”, sostuvo. “Tengamos paciencia”, concluye con tono de resignación.“A mí no me conviene en nada, porque como va a llegar hasta Metrocentro y yo viajo hasta allá por Salvador del Mundo, no me beneficia”, consideró Laura Pérez. Pero, según dijo el viceministro, al incorporar más unidades habría un servicio con buses padrón de Ilopango a Salvador del Mundo.

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