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Empleados judiciales usaron transporte CSJ para ir a restaurante Willy

La Dirección de Auditoría Interna reportó que ese viaje y otros a centros comerciales y restaurantes no corresponden a misiones oficiales.
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El 13 de enero de 2015, empleados del Juzgado Segundo de Paz de San Salvador solicitaron transporte desde las 8 de la mañana hasta las 7 de la noche para visitar varios puntos, entre ellos algunas delegaciones policiales y el restaurante Willy, ubicado en la alameda Juan Pablo II, en San Salvador.

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En la auditoría no se consignó explicación alguna del juzgado sobre el viaje realizado al restaurante Willy, el cual fue señalado por los auditores como un lugar que razonablemente no puede “corresponder a misiones oficiales o con algún objetivo institucional”.

La auditoría contiene otros cinco viajes que fueron autorizados como misiones oficiales, sobre los que los auditores opinaron lo mismo: que no se corresponden a misiones oficiales.

Por ejemplo, el 22 de diciembre de 2014 la Pagaduría Auxiliar del Centro Judicial Isidro Menéndez reportó una solicitud de transporte hacia una caja de crédito de Soyapango, un banco privado y un restaurante de carnes en El Boquerón. Dicha instancia administrativa admitió ante los auditores que el único destino fue el restaurante en mención, ya que el vehículo de un empleado que iba a traer comida falló en el camino, por lo que solicitaron apoyo institucional.

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Posteriormente, la Pagaduría Auxiliar del Centro Judicial volvió a solicitar transporte en enero de 2015 hacia la Bodega de Archivo General en el bulevar Venezuela, un banco privado y un centro comercial. Los auditores comprobaron que el carro asignado fue a un centro comercial de la capital, lo que a juicio de la instancia contralora es un destino ajeno a las funciones de los empleados judiciales.

En el informe también se señalaron otros dos viajes: el Juzgado Octavo de Paz de San Salvador y la Administración del Centro Judicial utilizaron el transporte de la Corte Suprema de Justicia (CSJ) para ir a un restaurante de carnes y varias ferreterías, respectivamente.

Los auditores también señalaron que al menos 10 formularios de solicitud de transporte se encontraban con omisiones de información. La mayoría de empleados judiciales omitió el detalle de las personas que viajaron en las misiones oficiales, además de que no encontraron las firmas del motorista y de los agentes de seguridad que verificaron el carro.

El informe también reporta que al menos dos carros eran utilizados con tarjeta de circulación vencida o extraviada.
 

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