SIS inaugura pasarela inclusiva

La obra fue financiada por el pueblo y Gobierno de Japón y el programa Comunidades Solidarias de FISDL.
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Inclusiva.  La estructura fue construida para favorecer el tránsito de personas discapacitadas, personas de la tercera edad y niños.

Inclusiva. La estructura fue construida para favorecer el tránsito de personas discapacitadas, personas de la tercera edad y niños.

SIS inaugura pasarela inclusiva

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La Secretaría de Inclusión Social (SIS) inauguró ayer la Pasarela Peatonal Inclusiva, un proyecto que beneficia a las usuarias de Ciudad Mujer Santa Ana y habitantes de las zonas aledañas a la sede.

El evento estuvo presidido por la secretaria de Inclusión Social, Vanda Pignato, y el embajador de Japón en El Salvador, Masataka Tarahara.

La pasarela peatonal, que se encuentra ubicada en el kilómetro 61.5 de la carretera Panamericana, es una obra para personas con limitaciones de movilidad, ya que se trata de una estructura accesible a través de rampas y pasamanos, sin uso de gradas.

Esas características permiten una adecuada accesibilidad y movilidad para la población de mayor vulnerabilidad, como la niñez, las mujeres, personas adultas mayores y personas con discapacidad.

Según Pignato, con esta obra se espera fortalecer las redes de acceso a favor de las usuarias que diariamente llegan a Ciudad Mujer Santa Ana.

La Pasarela Peatonal Inclusiva beneficiará a una población de 272,686 habitantes de la zona aledaña a Ciudad Mujer Santa Ana.

La obra se construyó a un costo de $269,208, de los cuales $190,000 fueron financiados por el pueblo y Gobierno de Japón y $79,208.47 por el Programa Comunidades Solidarias del FISDL.

La entidad enfatizó que para la construcción de esta obra se contó con todos los permisos de factibilidad emitidos por las instancias rectoras en esta materia, como el Ministerio de Obras Públicas, el Viceministerio de Transporte, la Dirección General de Tránsito y la alcaldía municipal.

La construcción de esta estructura, que mide 20.30 metros, inició el 6 de octubre de 2014 y finalizó el 27 de marzo de 2015.

Se espera que los peatones de la zona así como las usuarias que a diario visitan la sede de Ciudad Mujer hagan uso de la estructura y de esta manera resguardar su vida del alto tráfico vehicular.

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