Cuarto día de alerta en Ciudad de México por altos niveles de ozono

Las autoridades anunciaron el servicio gratuito del transporte público y llamaron a la gente por segundo día consecutivo a no realizar actividades al aire libre. Si las condiciones no mejoran se podrían tomar medidas más duras como suspender las actividades de algunas plantas industriales.
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Autoridades de la Ciudad de México ampliaron al jueves el alerta por contaminación, el cuarto día de restricciones, debido a que el nivel de ozono en algunas áreas continúa siendo de más del doble de los límites aceptables.

Además del endurecimiento de las restricciones para la circulación de vehículos particulares, las autoridades anunciaron el servicio gratuito del transporte público y llamaron a la gente por segundo día consecutivo a no realizar actividades al aire libre.

El secretario federal de Medio Ambiente Alejandro Pacchiano dijo el miércoles en Radio Fórmula que si las condiciones no mejoran se podrían tomar medidas más duras como suspender las actividades de algunas plantas industriales.

El gobierno capitalino declaró la noche del lunes el alerta ambiental, la primera en 11 años, después de que los niveles de ozono alcanzaron casi el doble del límite aceptable, aunque las medidas para intentar contener la contaminación se comenzaron a aplicar a partir del martes.

La Secretaría del Medio Ambiente señaló que ante el alerta ambiental se decidió aumentar las restricciones a la circulación vehículos porque aportan un 87% de la emisión de óxidos de nitrógeno, que son precursores de ozono.

El alcalde capitalino Miguel Angel Mancera dijo a la cadena Televisa que con la nueva restricción de circulación se estimaba que el miércoles no se usarían cerca de 1.1 millón de vehículos, de los cuales cerca de 450,000 son de la Ciudad de México y el resto de los alrededores de la capital.

Sin embargo, más tarde dijo en rueda de prensa que la estimación de cuántos vehículos no circularon el miércoles habría sido de unos 800,000. No explicó la razón, aunque sugirió que habría habido personas que los utilizaron pese a las restricciones.

El Instituto Nacional de Estadística señala que hasta 2014 había registrados poco más de 4.7 millones de vehículos sólo en la capital del país.

La Ciudad de México mantiene desde hace años un programa para limitar el uso de vehículos altamente contaminantes que obliga a los habitantes a verificar sus carros cada seis meses. Sin embargo, en 2015 un fallo judicial relajó las medidas, lo que para ambientalistas y autoridades se tradujo en una mayor circulación de vehículos en las calles.

Pacchiano dijo que tras el fallo judicial y el ajuste de las verificaciones ambientales para los autos pudieron circular a diario 1.4 millón de vehículos más.

El alcalde capitalino ha criticado también que en estados que bordean la capital no se apliquen restricciones a la circulación vehicular, pese a que contribuyen a la contaminación del aire.

El presidente Enrique Peña Nieto llamó la noche del martes a analizar medidas más estrictas para mejorar la calidad del aire en el valle de México, que incluye la capital y municipios vecinos en donde habitan más de 20 millones de personas.

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