Pilotos de Lufthansa abren una tregua

La medida de presión ha afectado a más de 220,000 pasajeros que han sufrido suspensiones de vuelos.
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Sin acuerdo. Lufthansa y los pilotos negocian desde hace un año el convenio colectivo sin haber llegado a un acuerdo.

Sin acuerdo. Lufthansa y los pilotos negocian desde hace un año el convenio colectivo sin haber llegado a un acuerdo.

Pilotos de Lufthansa abren una tregua

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Los pilotos de la aerolínea alemana Lufthansa volverán previsiblemente a sus puestos este domingo, tras cuatro días de una huelga que derivó en la suspensión de la mitad de los vuelos previstos y sin que se perciba un acercamiento de posiciones con la dirección de la compañía.

La acción de protesta del sábado tuvo efectos algo más livianos que en las jornadas precedentes, aunque de todos modos conllevó la cancelación de 74 de los 160 vuelos intercontinentales previstos, así como de un 20 % de los correspondientes a mercancías. Se estima que ello afectó a unos 20,000 pasajeros, que se suman a los 220,000 que sufrieron las consecuencias de las suspensiones en los vuelos nacionales o europeos –el miércoles y el viernes, con unos 750 cancelaciones por día de los 1,400 vuelos previstos– o en los de largo recorrido y carga –el jueves–.

Se trata de la duodécima campaña de huelgas en los últimos doce meses de ese colectivo profesional, integrado por aproximadamente 5,400 pilotos de la primera aerolínea de Alemania.

Ha sido, además, la más larga en la serie de acciones de protesta de sus pilotos, con el agravante de que primero se anunció –el lunes en la noche– para la jornada del miércoles, para verse luego extendida con nuevos anuncios para los días siguientes.

El sindicato Vereinigung Cockpit había advertido de que los cambios en su campaña de huelgas se comunicarían con 24 horas de antelación, por lo que se da por hecho que mañana no habrá huelga, puesto que no ha habido tal anuncio.

La esperada reanudación de las actividades pasada la medianoche de este sábado se interpreta, sin embargo, como una pausa en la lucha de los pilotos, no como un alivio de su conflicto laboral, ya que fuentes de Cockpit han apuntado a un retorno a la huelga coincidiendo con Semana Santa.

La campaña de los pilotos se centra en la defensa de su sistema de jubilaciones anticipadas, pero además está enmarcada en la resistencia interna de la plantilla contra los planes de su dirección, determinada a reforzar sus filiales de bajo coste Germanwings y Eurowings, en detrimento de la compañía matriz.

La dura competencia de otras compañías aéreas ha hecho mella en la aerolínea “insignia” de la primera economía europea y la dirección está inmersa en una reestructuración destinada a plantarles cara, lo que los pilotos perciben como una amenaza.

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