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¿Desde cuándo circulan las motocicletas en el país?

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Allá por los años cuarenta del siglo pasado, llegó al país un sacerdote italiano y traía su vehículo particular, consistente en una motocicleta, que para su comodidad y librarse del sol y la lluvia, le había instalado una sombrilla.Varios años después un señor que residía en Santa Tecla y trabajaba en la capital lo hacía en una motocicleta y muchas veces le vimos haciendo ese recorrido diario.Como en las calles y avenidas del Gran San Salvador eran muy pocos los vehículos que transitaban, en las esquinas permanecía un policía subido en una pequeña tarima de madera, con una sombrilla, que le cubría del sol y la lluvia; algunos motoristas irresponsables le golpeaban la tarima y lo derribaban con el agente; cuando lograba detenerlo, lo multaba con cinco colones; muchos años después, los cuerpos de seguridad o sea la Guardia Nacional y la Policía de Hacienda, apodados “la Chichera”, usaban las motocicletas, pero estas traían algo adicional, una caja con una llanta sujeta en forma de poder colocar otro pasajero y les llamaban “Seis Car”.Los semáforos fueron colocados; el primero en la capital el 11 de noviembre de 1950 en la administración presidencial del coronel Óscar Osorio y fue colocado entre la 2.ª avenida sur (hoy Monseñor Óscar Arnulfo Romero y la 6.ª calle oriente). Fue una gran novedad y dio lugar a empezar a ordenar el poco recorrido vehicular, que hoy deja mucho que comentar. En estos tiempos, circulan más las motocicletas en las calles capitalinas, que peatones, por temor a ser [email protected]

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