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VW pagará 1.200 millones dólares por software trucado

La empresa con sede en Wolfsburgo admitió que equipó sus motores diésel con un software que detectaba cuándo el vehículo estaba siendo testado y activaba los controles de emisiones, que no funcionaban durante la conducción diaria.
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Volkswagen acordó pagar al menos 1.200 millones de dólares en recompras y compensaciones para resolver una demanda en Estados Unidos de propietarios de autos con grandes motores diésel que la compañía trucó para falsear las pruebas de emisiones.

La propuesta de acuerdo, presentada a última hora del martes en la Corte de Distrito de Estados Unidos en San Francisco, cubre a los dueños de unos 75.000 autos de las marcas Audi, Volkswagen y Porsche con motores diésel de 3.0 litros.

La automotriz alemana ya había alcanzado un acuerdo de 15.000 millones de dólares con propietarios de 500.000 vehículos más pequeños, con motores diésel de 2.0 litros.

Según el acuerdo del martes, a los propietarios de modelos viejos, de entre 2009 a 2012, que no pueden ser subsanados para cumplir los estándares de contaminación, se les ofrecerán recompras o cambios además de compensaciones que van desde 7.755 a 13.880 dólares, según un comunicado de los abogados de los demandantes.
 
Los dueños de modelos más nuevos, de entre 2013 y 2016 y que sí pueden modificarse, obtendrán compensaciones que oscilan entre 7.039 y 16.114 dólares.

La empresa con sede en Wolfsburgo admitió que equipó sus motores diésel con un software que detectaba cuándo el vehículo estaba siendo testado y activaba los controles de emisiones, que no funcionaban durante la conducción diaria.

El resultado fue que los coches emitían unas 40 veces más del límite de óxidos de nitrógeno permitido en Estados Unidos, un nivel que puede dañar la salud de las personas. Unos 11 millones de vehículos en todo el mundo tenían el polémico software.

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